Устройство
эксплуатация
ремонт
 Яндекс.Новости
|
1
ВАЗ
21213 Нива
Двигатель
4- 20
Система охлаждения 21- 24
Система смазки 25- 27
Топливная система 30- 39
Сцепление
41- 44
Коробка передач 45- 47
Раздаточная коробка 48- 51
Карданная передача 52- 57
Задний
мост
58- 65
Передний мост 66- 68
Передняя подвеска 69- 72
Задняя подвеска 73- 76
Рулевое управление 77- 81
Тормозная система 82- 88
Электрооборудование двигателя 89- 93
Техническая характеристика Нива
ВАЗ 21213
Общие данные
Модель
21213 21214
21217
Количество мест
5
5
5
Масса снаряженного
автомобиля, кг
1210 1210
1210
Полезная нагрузка, кг 400
400
400
Тормозной путь автомобиля с разрешенной максимальной массой со скорости
80
км/ч на горизонтальном участке сухого, ровного асфальтированного шоссе,
не более,
м:
– при использовании
рабочей тормозной
системы
40
– при использовании
запасной системы (одного
из контуров
рабочей системы)
90
Максимальная скорость* на высшей передаче, км/ч:
– с водителем и
пассажиром
137
137
132
– с полной нагрузкой 135
135
130
Время* разгона с переключением передач до скорости 100 км/ч:
– с водителем и
пассажиром
19
19
23
– с полной нагрузкой 21
21
25
Двигатель
Трансмиссия
Сцепление
однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной
пружиной
Привод выключения
сцепления гидравлический, с сервопружиной
Коробка передач
пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех
передачах переднего
хода
Передаточные числа**:
– первая передача
3,67
– вторая передача
2,10
– третья передача
1,36
– четвертая передача
1,00
– пятая передача
0,82
– передача заднего хода
3,53
Раздаточная коробка
двухступенчатая, с межосевым блокируемым
дифференциалом
Передаточные числа:
– высшая передача
1,2
– низшая передача
2,135
Дифференциал
раздаточной коробки
конический, двухсателлитный
Карданные передачи:
– от коробки передач к раздаточной коробке
с эластичной муфтой и шарнирами равных угловых
скоростей
– от раздаточной
коробки к переднему и заднему мостам
с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках с
пресс–масленками и скользящими
вилками
– от переднего моста к колесам
открытая, с шарнирами равных угловых скоростей
Главные передачи переднего и заднего мостов
конические,
гипоидные
– передаточное число
3,9
– дифференциал
конический,
двухсателлитный
Ходовая часть
Подвеска передних колес
независимая, на поперечных рычагах, с
цилиндрическими пружинами, телескопическими
гидравлическими амортизаторами и стабилизатором
поперечной
устойчивости
Подвеска задних колес
жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и
четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими
пружинами и гидравлическими телескопическими
амортизаторами
Колеса
дисковые,
штампованные
– размер обода
127J–406 (5J–16)
Шины
камерные, диагональные или радиальные
– размер шин диагональных 175–406
(6,95–16), радиальных 175/80R16
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22. 23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61. 62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
90.
91.
92.
93.
...
|
|
..
..
..
..
..
.